Цена за:
м2
3 014 ₽
История цены
| 29.01.2024 | Сейчас | 3 014 | 11% |
| 16.10.2023 | 2 691 | 3% | |
| 07.08.2023 | 2 613 | 5% | |
| 01.04.2022 | 2 488 | 9% | |
| 13.01.2022 | 2 262 | 10% | |
| 22.08.2021 | 2 029 | 12% |
Цена за:
поддон (8.37 м2)
25 227.18 ₽
0 ₽
экономия
0 ₽
История цены
| 29.01.2024 | Сейчас | 25 227.18 | 11% |
| 16.10.2023 | 22 523.67 | 3% | |
| 07.08.2023 | 21 870.81 | 5% | |
| 01.04.2022 | 20 824.56 | 9% | |
| 13.01.2022 | 18 932.94 | 10% | |
| 22.08.2021 | 16 982.73 | 12% |
Серия: Гранит +
Цвет производителя: серый с черным
Итоговая сумма:
-->
25 227.18 ₽
Порядок оплаты
Порядок оплаты
Наличными
Оплатить товар наличными Вы можете в нашем офисе (Московская область, Истринский р-н, д. Захарово, владение 57)
Банковской картой
В офисе принимаются банковские карты платежных систем VISA, MasterСard, МИР.
На расчетный счет
Получить реквизиты необходимо у нашего менеджера.
Тротуарная плитка Выбор производится из бетона с помощью вибропрессованной технологии. Применяется для благоустройства тротуара, благоустройства автомобильной парковки. Имеет водопоглощение до 6% и морозостойкость F200. Плитка из коллекции S-форма обладает частичным прокрасом серого, черного цвета. Форма одноразмерная; S-форма подходит для укладки волной, укладки шов в шов на этапе благоустройства и озеленения.
Применение ?
Объект работ ?
:автомобильная парковка
Внешний вид ?
Вид поверхности ?
:с крошкой / фактурная / шероховатаяСпособ укладки ?
:укладка волной / укладка шов в шовТип формы ?
:одноразмернаяФорма ?
:S-формаФаска ?
:без фаскиПрокрас ?
:частичный прокрасВид цвета ?
:пестрыйТон ?
:темныйЦвет ?
:серый / черныйЦвет производителя ?
:серый с черным
Размеры и вес ?
Длина, мм ?
:172Ширина, мм ?
:94Толщина, мм ?
:100Формат, мм ?
:172х94
Упаковка и доставка ?
Количество штук в м2 ?
:52Количество в 1 ряду на поддоне, шт ?
:48Количество в 1 ряду на поддоне, м2 ?
:0,93Количество рядов на поддоне ?
:9Количество на поддоне, м2 ?
:8,37Норма загрузки а/м 20 тонн, м2 ?
:83,7Вес поддона, кг :1979.0000
+
+
+
+
+
5
4
3
2
1
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|